Conforme o governo federal, os investimentos ligados a Mato Grosso do Sul podem chegar a R$ 804 milhões

Os aeroportos de Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã que integram a sétima rodada de concessões aeroportuárias do Governo Federal, vão a leilão nesta quinta-feira (18), em sessão pública na B3, em São Paulo.

Eles ofertados à iniciativa privada com aeroportos de outros cinco estados, divididos em três lotes. A expectativa do Ministério da Infraestrutura é que os vencedores do certame invistam pelo menos R$ 7,3 bilhões na modernização dos 15 terminais ao longo dos 30 anos de concessão.

Os aeródromos do estado fazem parte do bloco SP-MS-PA-MG, formado por 11 aeroportos no total, somando R$ 5,8 bilhões em investimentos previstos. Para o Mato Grosso do Sul, a fatia pode passar de R$ 804 milhões. Estão previstos aportes de R＄ 377,6 milhões no aeródromo de Campo Grande; R$ 192,6 milhões no de Corumbá e R$ 234,2 milhões em Ponta Porã. As primeiras intervenções obrigatórias previstas em todo o lote (fase 1B) devem executadas em até 60 meses, a contar da assinatura do contrato de concessão, conforme o edital do certame.

A empresa espanhola Aena que já administra seis aeroportos no Nordeste a única a apresentar proposta no leilão, com interesse de assumir a concessão do serviço pelos próximos 30 anos em três aeroportos de MS.Por isso, o grupo CCR, que opera o maior número de aeroportos privados hoje no Brasil, chegou a ser apontado como o principal interessado.

O prazo para apresentação de propostas terminou na última segunda-feira (16) e, conforme a Secretaria de Aviação Civil, o resultado divulgado hoje na sessão pública na Bovespa (B3), em São Paulo.

Os estudos indicam aportes de R$ 377,6 milhões para Campo Grande; outros R$ 192,6 milhões para Corumbá e, ainda, R$ 234,2 milhões em Ponta Porã. Está previsto que as primeiras intervenções, que obrigatórias, executadas no prazo de até 60 meses, contados a partir da assinatura do contrato de concessão.

Para todos os blocos que acontece o leilão, o Ministério da Infraestrutura prevê que R$ 7,3 bilhões em investimento para realizar a modernização dos 15 terminais a serem leiloados. Então, os consórcios ou empresas que aprovadas em 30 anos de concessão, prazo para realizar todo o investimento que o ministério prevê o feito.

Sendo assim, esse é a sétima rodada de concessões aeroportuárias. A privatização previsão de aval do Tribunal de Contas da União (TCU), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), algo que ocorreu no dia 6 de junho.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pontuou que o modelo de concessão terá regulação flexível, compatível e proporcional ao porte de cada aeroporto em relação a tarifa.

Além disso, um mesmo proponente poderá arrematar os três blocos.

Em Campo Grande, o conjunto de obras soma R$ 77 milhões e as principais alterações envolvem as ampliações da capacidade do terminal de passageiros, que saltou de 2,5 milhões para 4,5 milhões de passageiros/ano; da área das salas de embarque (aumento de 178%) e do saguão, que passou de 1,4 mil para 2,7 mil metros quadrados.

Dessa forma, outras alterações envolvem nova cerca operacional, revitalização da sinalização horizontal, compra de equipamentos voltados à segurança operacional, recuperação do sistema de drenagem, implantação das áreas de segurança de fim de pista (Resas), além de recuperação de pistas de táxi e pátio de manobras, entre outras melhorias.

No Aeroporto Internacional Corumbá aplicados mais de R$ 1,5 milhão. As mudanças implementadas envolveram renovação dos sistemas elétrico e de ar-condicionado, aquisição de equipamentos de segurança operacional e revitalização de sinalização horizontal na área de movimentação de aeronaves, além de recuperação de pavimentos.

Com isso, para Ponta Porã, o investimento foi de mais de de R$ 2,7 milhões e o conjunto de obras incluiiu reforma e adequação das áreas de embarque e desembarque, novo sistema de combate a incêndio, revitalização da sinalização e recuperação de pavimentos, além da construção e adequação de cercas patrimoniais.

Os blocos para leilão dessa sétima incluem os aeroportos de Congonhas (SP), Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA), Altamira (PA), Uberlândia (MG), Uberaba (MG) e Montes Claros (MG).

Sendo assim, ainda há o bloco Aviação Geral: Integrado pelos aeroportos de Campo de Marte (SP) e Jacarepaguá (RJ). Por isso, a estrutura de negociação também inclui Bloco Norte II: Formado pelos terminais aéreos de Bélem (PA) e Macapá (AP).

Fonte: revista do oeste