Nova lei expande a infraestrutura de carregamento de carros elétricos, facilita os pagamentos e garante transparência sobre o preço
O Conselho da União Europeia aprovou novas regras que tornam mais fácil a vida dos proprietários desses carros elétricos e que permitem que eles viajem por toda a Europa.
Dessa forma, o mercado de carros elétricos avança a passos largos. No entanto, um dos desafios ainda é a falta de pontos suficientes para a recarga dos veículos.
O que prevê o novo regulamento da União Europeia sobre os carros elétricos
- O novo regulamento deve beneficiar os proprietários de carros e vans elétricos de três maneiras.
- Primeiro, ele expande a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos ao longo das principais rodovias da Europa.
- Além disso, facilita os pagamentos pelas recargas sem exigir a necessidade de aplicativos ou assinatura.
- E por fim, garante que o preço e a disponibilidade comunicados com antecedência aos usuários dos serviços, para evitar surpresas.
- As novas regras passam a valer a partir de 2025.
Mais estações de carregamento para carros elétricos
- Pelo novo regulamento, as estações de carregamento rápido que ofereçam pelo menos 150 kW de potência instaladas a cada 60 km ao longo da Rede Transeuropeia de Transportes da UE, ou sistema de rodovias, o principal corredor de transporte do bloco.
- Com isso, a expectativa é que pelo menos 400 kW de potência total estejam instalados nas vias até 31 de dezembro de 2025.
- Até 31 de dezembro de 2027, a lei exige pelo menos 600kW de potência total que instalados e o mesmo requisito de ponto de carregamento individual de pelo menos 150kW.
- Já as estradas de tráfego leve e outros locais com menor demanda não terão essa exigência.
Cobrança simplificada e transparente
- O regulamento também exige que os pagamentos de cobrança pela energia feitos por meio de cartões ou dispositivos sem contato, sem a necessidade de assinatura de aplicativos ou outros serviços.
- A ideia é tornar mais fácil e prática a recarga.
- Os operadores ainda são obrigados a listar claramente os preços nos seus pontos de carregamento instalados através de meios eletrônicos, incluindo tempos de espera e disponibilidade de energia.
- Assim, além de abranger proprietários de carros e vans elétricas, o regulamento também tem metas de implantação para recarga de veículos elétricos pesados. Assim também, aborda portos marítimos e aeroportos, bem como reabastecimento de hidrogênio para carros e caminhões.
Redução dos gases de efeito estufa
- As novas regras de um pacote de iniciativas chamado “Fit for 55” destinado a ajudar a UE a atingir a meta de redução das emissões de gases de efeito estufa em 55% até 2030 e alcançar a neutralidade climática até 2050.
- Atualmente, os transportes são responsáveis por 25% das emissões de gases de efeito estufa do bloco, sendo que 71% vem do uso das estradas.
- “A nova lei é um marco da nossa política ‘Fit for 55’, que prevê mais capacidade de recarga pública nas ruas das cidades e ao longo das autoestradas em toda a Europa. Mas, estamos otimistas de que, em um futuro próximo, os cidadãos que carregar seus carros elétricos com a mesma facilidade com que carregam hoje nos postos de gasolina tradicionais”, destacou Raquel Sánchez Jiménez, ministra espanhola dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana.
Fontes: uol, olhardigital, quatrorodas
