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Desenvolvido na China, este triciclo elétrico combina visual esportivo, cabine fechada e alta autonomia para o trânsito urbano. Foto: Reprodução

Triciclo elétrico de três rodas da China tem 240 km de autonomia e pode custar R$ 22 mil

Conheça o triciclo elétrico da China que chama atenção pelo design e pode desembarcar no Brasil em breve

Recentemente, um triciclo elétrico de três rodas subcompacto vem chamando atenção na China pela sua aparência de esportivo e preços bem abaixo do esperado. O modelo GT5 possui autonomia homologada de 240 km e chega como uma opção entre ciclomotores e hatches compactos.

Preços no mercado

Embora já esteja despertando interesse de compradores fora do mercado chinês, ainda não foi confirmado se o triciclo elétrico poderá ser comercializado em outros países, mas seus valores equivalem a aproximadamente 28.800 e 33.900 yuans (R$ 22,4 mil a R$ 26,4 mil na conversão direta), dependendo da versão escolhida.

Design incomum

O Telufu GT5, produzido pela chinesa Shandong Telufu New Energy Vehicle, chama a atenção por apresentar um visual semelhante a um carro normal, mas possui uma configuração completamente diferente: duas rodas na dianteira, uma grande roda na traseira, o que o classifica como um triciclo motorizado chinês.

A montadora voltou a destacar o GT5 em eventos no segmento de automotores e afirma que o modelo é seu “supercarro de três rodas invertido”.

Itens de fábrica

A marca aposta em um design diferenciado e dificilmente encontrado em outros triciclos para conquistar consumidores que procuram por uma solução prática para o dia a dia, com cabine fechada, ar-condicionado, vidroes elétricos, central multimídia de 7 polegadas e partida por botão eletrônico.

Pode vir para o Brasil?

No Brasil, mesmo ainda sem confirmações, há conversas nos bastidores para que o modelo chegue no país e possivelmente custará cerca de R$ 22 mil. Até agora, porém, a fabricante ainda não anunciou oficialmente uma data de lançamento, preços ou importadora.

É importante lembrar que não necessariamente o GT5 apresentaria estes valores se chegasse ao mercado brasileiro, já que o preço não considera impostos, transporte, homologação, distribuição e margem do importador, que podem aumentar consideravelmente o preço final.

Além disso, veículos elétricos importados atualmente no Brasil enfrentam uma nova tributação, o que também colabora no aumento dos valores.

Motorização e desempenho

Apesar do tamanho, o veículo entrega um bom desempenho para deslocamentos urbanos. O GT5 possui versões com motores de até 7.500 watts. E pode ser capaz de atingir cerca de 70 km/h de velocidade máxima no modo esportivo.

A fabricante afirma que o modelo oferece diversas opções de baterias e que, dependendo da configuração, podem entregar cerca de 120 a 240 km de autonomia a cada carga. De acordo com o ciclo chinês.

Outra coisa que chama atenção no veículo é a possibilidade de recarga em uma tomada convencional residencial de 220 volts. Uma recarga completa pode levar cerca de 6 a 8 horas, dependendo do nível de carga inicial.

Fonte: ig