A Autoridade Portuária de Santos (APS) informou que vai priorizar o trânsito de navios de combustível no Porto de Santos, a fim de diminuir o impacto da crise energética causada pela guerra entre Estados Unidos e Irã.

A medida atende ao parecer da Agência Nacional do Petróleo (ANP), que identificou risco de desabastecimento no estado de São Paulo. E, com isso, recomendou ações imediatas para garantir o suprimento de combustíveis.

A primeira operação nessas condições ocorreu no último dia 30 de março, quando o navio MH Ibuki recebeu prioridade e desembarcou 17.974 toneladas de gasolina tipo A. Volume equivalente a cerca de 600 caminhões-tanque, no Terminal de Granéis Líquidos da Alemoa (Tegla), em Santos.

A embarcação japonesa, que navega sob bandeira panamenha, realiza o transporte de combustível da Refinaria de Mataripe (REFMAT), por meio do Terminal de Madre de Deus (Temadre), na Bahia.

Protocolo

A APS aplica prioridades de atracação com base em normas específicas, principalmente em situações emergenciais. Como acidentes com tripulantes ou falhas técnicas que exigem reparos imediatos. A autoridade também utiliza o critério de discricionariedade administrativa, no qual o gestor público escolhe a alternativa mais adequada ao interesse coletivo.

O Ministério de Portos e Aeroportos afirmou que adotou essa mesma estratégia em outras situações críticas, como no envio de doações ao Rio Grande do Sul durante as enchentes de 2024. Garantindo maior agilidade logística.

Atualmente, o navio Ibuki já iniciou nova viagem entre Madre de Deus (BA) e Santos, com previsão de chegada no dia 12. Caso chegasse hoje, a embarcação teria de aguardar junto a mais de dez navios que transportam combustíveis e gás e esperam por liberação para atracação.

Em conclusão, a APS informou que mantém todas as vagas destinadas a navios de combustível em operação e que o fluxo no terminal segue normal. Sem registro de paralisações ou gargalos logísticos até o momento.