Nova gasolina com 32% de etanol no Brasil gera debate sobre riscos mecânicos em modelos antigos e aumento na octanagem do combustível
Gasolina pode passar a ter 32% de etanol no Brasil. A possível mudança na composição da gasolina brasileira acendeu um alerta entre motoristas e especialistas do setor automotivo. Menos de um ano após o aumento de etanol de 27% para 30%, o governo federal confirmou que pretende elevar novamente a mistura, desta vez para 32%.
A proposta foi anunciada pelo Ministério de Minas e Energia e ainda depende de aprovação do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), além de estudos técnicos antes da entrada em vigor. Segundo o governo, o objetivo é reduzir emissões de poluentes, diminuir a dependência de combustíveis fósseis — parte deles importados — e aumentar a octanagem da gasolina.
Com a mudança, a chamada gasolina E32 passaria a conter 32% de etanol anidro, combustível sem adição de água. Sendo assim, a mistura valeria tanto para gasolina comum quanto aditivada. A octanagem, indicador de resistência à detonação do motor, subiria de 93 para 94 RON.
Aumento do etanol na gasolina preocupa proprietários de carros antigos
Os carros flex, segundo especialistas, não precisam de adaptações para utilizar a nova mistura. Ainda assim, motoristas podem perceber aumento no consumo, já que o etanol rende, em média, cerca de 30% menos que a gasolina pura.
Os principais riscos envolvem veículos importados ajustados apenas para o padrão brasileiro de combustível e modelos antigos fabricados antes da popularização do etanol na gasolina, especialmente os produzidos antes da década de 1980.
Nesses casos, a alta concentração de álcool pode acelerar processos de corrosão e desgaste em componentes como carburadores, injetores e sistemas de admissão. Além disso, especialistas também alertam para o risco de deixar o combustível parado por longos períodos no tanque.
A recomendação para esses veículos é utilizar gasolina premium, que possui menor percentual de etanol — entre 22% e 25% — apesar do preço mais elevado, ou evitar armazenar combustível por muito tempo no carro.
O Instituto Mauá já havia testado a nova composição em estudos que avaliaram veículos fabricados entre 1994 e 2024. Segundo os testes, a mistura com 30% de etanol apresentou compatibilidade com a maioria dos modelos analisados. Agora, novos estudos devem validar o percentual de 32%.
Fonte: R7
