O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Superintendência Regional em Mato Grosso do Sul, iniciou o serviço de dragagem na Hidrovia do rio Paraguai (HN-950), no trecho entre os municípios de Cáceres, em Mato Grosso, e Corumbá. O objetivo é garantir nível de serviço adequado às atuais demandas de transporte do rio, proporcionando melhores condições de navegabilidade e segurança.

O trabalho de recuperação e manutenção no trecho hidroviário, iniciado no começo de julho, inclui serviços de dragagem, desobstrução de vegetação e adequação da sinalização náutica. No último mês, as equipes iniciaram a desobstrução de vegetação e balseiros aglomerados no canal navegável – medida inicial importante para evitar obstrução da via e, consequentemente, a interrupção do tráfego para a limpeza do sistema propulsor.

O DNIT deve realizar a dragagem de 557.500 metros cúbicos da hidrovia, só em 2021. De natureza contínua, o serviço tem encerramento previsto para dezembro de 2022, e no caso exclusivo da dragagem, a execução respeita a janela hidrológica do rio (maio-outubro) e seu período de defeso. No total, o empreendimento conta com investimento de R$ 16,1 milhões para os dois anos de duração, contemplando contratos de execução, supervisão e gestão ambiental.

Rota de escoamento

A hidrovia do Rio Paraguai é uma rota importante para o escoamento de grãos (soja, milho) e minérios (ferro e manganês) com destino à Argentina e Uruguai, de onde seguem para os mercados europeu e asiático. O DNIT atua para que a hidrovia tenha as condições necessárias para se obter a mais ampla liberdade de trânsito fluvial de transporte de pessoas, de bens, e a livre navegação ao longo do trecho.

O rio Paraguai é um curso de água da América do Sul que banha o Brasil, Bolívia, Paraguai e a Argentina. Nasce no município de Alto Paraguai, em Mato Grosso, e banha também o estado de Mato Grosso do Sul, sendo afluente do Rio Paraná.

Ft:diariocorumbaense