Uma companhia aérea supostamente realizou 3.000 voos vazios neste inverno, em um esforço ambientalmente prejudicial para manter seus slots de pouso.
A companhia aérea Brussels Airlines da Bélgica afirma que terá de operar mais 3.000 viagens com capacidade insuficiente até o final de março. Enquanto sua empresa controladora fará mais 15.000 voos.
As revelações, que enfurecerão os especialistas em clima, aumentam a pressão sobre a União Europeia para facilitar ainda mais as regras sobre decolagem e pouso em aeroportos.
Voos fantasmas da companhia aérea
Os voos fantasmas que vêem aviões praticamente vazios emitindo grandes quantidades de carbono na atmosfera, apesar de ter poucos ou nenhum passageiro a bordo, têm sido uma característica da pandemia.
Mas as operadoras afirmam que a exigência de usar 50% de seus slots. Abaixo dos 80% em dias pré-pandêmicos. Está forçando a voar ou poderão perder os direitos.
Um lento retorno às viagens aéreas está arrastando a prática por mais tempo do que as companhias aéreas haviam planejado. Turistas atrasando os planos devido à variante do Omicron Covid e temores sobre a rápida mudança das restrições –
A Lufthansa alertou no mês passado que esperava realizar 18.000 “voos inúteis” durante o inverno europeu. Ele é controladora da Brussels Airlines.
Voos desnecessários
O Boletim informou, portanto, que a Brussels Airlines já havia realizado 3.000 voos desnecessários.
O ministro dos transportes da Bélgica Georges Gilkinet escreveu à Comissão Europeia para afrouxar as regras de slots. Argumenta, portanto, que as consequências vão contra as ambições de carbono neutro da UE.
As cotas reduzidas atuais foram, portanto, introduzidas em março do ano passado em uma homenagem às dificuldades que as companhias aéreas estavam enfrentando a partir de um segundo ano de Covid.
Em dezembro, a comissão disse que o limite de 50% seria aumentado para 64% na temporada de voos de verão de abril a novembro deste ano.
