O avião que caiu em São Paulo era de propriedade da empresa onde o advogado Márcio Louzada Carpena era sócio.
Os destroços do avião de pequeno porte que caiu na manhã desta sexta-feira (7) na Barra Funda, zona oeste de São Paulo, começaram a ser removidos da via por volta de 13h. Um empresário gaúcho e o piloto do avião morreram, e seis pessoas ficaram feridas no entorno.
O que aconteceu
Aeronave está sendo removida do local por uma equipe do Cenipa. Estão retirando os destroços da avenida com a ajuda de um guincho. Técnicos precisaram cortar partes do avião.
Relacionadas
O ônibus atingido pelo avião também foi retirado do local pela Prefeitura de São Paulo. Coletivo estava parado no ponto para embarque e desembarque de passageiros quando o avião bateu nele.
Um caminhão da limpeza urbana também está no local. Funcionários da prefeitura explicaram que as equipes vão trabalhar na retirada de estilhaços de perto do ponto de ônibus. O reparo da parada ocorreu no turno da noite, mas a expectativa é de que os passageiros voltem a embarcar e desembarcar no local assim que libere-se a via.
Avião de pequeno porte cai e deixa dois mortos
Aeronave caiu por volta das 7h20, na altura do condomínio Jardim das Perdizes, após decolar do Campo de Marte. Ela arrancou árvores, placas de trânsito, assim como, bateu na traseira de um ônibus, que estava parado para embarque e desembarque de passageiros. O veículo da linha 8500 Terminal Pirituba-Terminal Barra Funda estava a 5 km do aeroporto.
Avião iria para Porto Alegre.
A aeronave de matrícula PSFEM tinha capacidade para oito pessoas. Assim, o aeroporto informou que perdeu contato com a aeronave por volta de 7h16, “minutos após a decolagem”.
Vítima era o dono da aeronave, o empresário e advogado gaúcho Márcio Louzada Carpena. A morte dele teve confirmação da OAB-RS (Ordem dos Advogados do Brasil no Rio Grande do Sul). Desse modo, a identidade do piloto, Gustavo Medeiros, teve confirmação por amigo e sócio de Márcio. Aliás, Márcio chegou a postar imagens do avião em seu Instagram minutos antes da queda.
Aeronave era um King Air e tinha apenas duas pessoas estavam a bordo. A fabrição do avião matrícula PSFEM ocorreu em 1981 e a transferência de dono em dezembro de 2024. Aliás, ele pertencia a empresa Máxima Inteligência Operações e Empreendimentos, de Porto Alegre, e segundo o sistema da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), estava em situação normal.
Testemunha relatou que o piloto tentou pousar a aeronave. Segundo o personal trainer Adriano Molina, o avião se arrastou pela avenida até se chocar com a traseira do ônibus e, logo em seguida, explodir. Ele disse que viu alguns passageiros saindo do ônibus pela porta da frente.
Acionaram iInvestigadores do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), nesta fase são “utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, bem como, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação”.
Fonte: UOL/Vídeo: Youtube/Uol